Εκατομμύρια σε εργολάβους για έργο που δεν έγινε ποτέ

Θεσσαλονίκη: Η κοινοπραξία Θερμαϊκή Οδός θα λάβει 85 εκατομμύρια ευρώ για την περίφημη υποθαλάσσια αρτηρία που εξαγγέλθηκε τη δεκαετία του 1990 και ακυρώθηκε το 2009
Η κοινοπραξία αρχικά διεκδικούσε συνολικά 410 εκατ. ευρώ, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2009 το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ προσέφυγε στη διαιτησία και τελικά το 2010 επιδικάστηκαν υπέρ των εργολάβων 67,8 εκατ. ευρώ. ● Το Δημόσιο προχώρησε σε παύση πληρωμών, με αποτέλεσμα η αποζημίωση να τοκίζεται και στις αρχές του 2014 ξεπέρασε τα 90 εκατ. ευρώ. ● Τελικά, Δημόσιο και κοινοπραξία κατέληξαν στο ποσόν των 85 εκατ. ευρώ έπειτα από Πρόταση Συμβιβαστικής Επίλυσης Διαφοράς. ● Αγνωστη η τύχη της εισαγγελικής έρευνας για το αδίκημα της κακουργηματικής απιστίας σε βάρος του Δημοσίου.

Μετρό: το τριπλό σκάνδαλο της Θεσσαλονίκης

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης ξεκίνησε το 2006 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2012. Μόνο που στα έξι αυτά πρώτα χρόνια το έργο είχε προχωρήσει μόλις κατά 18%. Για να σταματήσει στη συνέχεια η εκτέλεσή του το 2014, κάτω από το βάρος της αδιέξοδης διαχείρισης των σημαντικών αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στον σταθμό Βενιζέλου.

Το «real estate» πάει… πανεπιστήμιο

«Τα Πανεπιστήμια παρέχουν υπηρεσίες στέγασης και φιλοξενίας σε πλήρως εξοπλισμένες εστίες. Οι φοιτητές καλούνται να πληρώσουν ένα αντίτιμο που κυμαίνεται από 3.000 έως και πάνω από 10.000 λίρες τον χρόνο,(…) ποσό ασύγκριτα χαμηλότερο σε σχέση με τις ιδιωτικές εστίες που υπάρχουν σε όλες τις πόλεις και οι οποίες χρεώνουν πολύ μεγαλύτερα ποσά».

Κάπως έτσι ξεκινήσαμε τη συζήτηση με τον Κώστα Βλαχόπουλο, Ερευνητή στο Ελληνικό Συμβούλιο για τους Πρόσφυγες και διδακτορικό Ερευνητή στο Πανεπιστήμιο της Γλασκόβης. Αφορμή γι’ αυτή τη σύντομη κουβέντα ήταν η πρόθεση της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να καταφύγει στην πολιτική των Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και των ενοικίων στις φοιτητικές εστίες.

Το πρωί άρνηση, το βράδυ... τροπολογία

Ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αδωνις Γεωργιάδης κατάφερε μέσα στην ίδια μέρα να διαψεύσει την ίδια του τη διάψευση - EUROKINISSI

Αρχές του 2022 οι πληρωμές αναδόχων δημοσίων συμβάσεων και έργων ΕΣΠΑ ● O λόγος που επικαλείται το νομοσχέδιο στην αιτιολογική έκθεση είναι «η μη επάρκεια πόρων του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων του έτους 2021 για τη διενέργεια πληρωμών που πληρούν τις νόμιμες προϋποθέσεις».

Το πρωί της Τετάρτης ο υπουργός Ανάπτυξης Αδωνις Γεωργιάδης απέρριψε κατηγορηματικά τις καταγγελίες φορέων για στάση πληρωμών σε δικαιούχους δράσεων του ΕΣΠΑ και του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), κατηγορώντας την αξιωματική αντιπολίτευση που έθεσε το ζήτημα στη Βουλή για «θράσος» και «ψευδέστατους ισχυρισμούς».

Δεκάδες εκατομμύρια στην Ακτωρ για τις καθυστερήσεις στο μετρό Θεσσαλονίκης

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Στο έγγραφο των 183 σελίδων, με το οποίο χρεώνει στο Δημόσιο ακόμη και το πλύσιμο των αυτοκινήτων της ή τη φύλαξη όλων των σταθμών, η Ακτωρ αναφέρεται σε προηγούμενες αιτήσεις αποζημιώσεων τις οποίες η Αττικό Μετρό έχει δεχθεί (;), ξεκαθαρίζει ότι δεν ευθύνεται για τις καθυστερήσεις αλλά και πως η Α.Μ. «συνομολογεί ότι ο ανασχεδιασμός του σταθμού “Βενιζέλου” προκάλεσε και εξακολουθεί να προκαλεί καθυστέρηση στο χρονοδιάγραμμα του έργου», οπότε «η αποζημίωση επεκτείνεται έως το χρονικό σημείο έναρξης των εργασιών».

2,5 εκατ. για να... χτυπήσουν ξύλο

Σε εξωτερικούς συνεργάτες αναθέτει ο ΔΕΔΔΗΕ την επιθεώρηση ξύλινων στύλων ηλεκτρικού ρεύματος ● Ο ιδιώτης που θα επιλεγεί για «ποιοτικό έλεγχο της λευκής και εμποτισμένης ξυλείας» θα λάβει σχεδόν... 10 φορές περισσότερα από όσο κόστιζε η ίδια ακριβώς εργασία ελέγχων που πραγματοποιούσαν ώς τώρα μισθωτοί του ΔΕΔΔΗΕ.

Η σήψη είναι κοινωνικό φαινόμενο αλλά τα τελευταία χρόνια χτυπά και τους ξύλινους στύλους του ηλεκτρικού ρεύματος. Μετατρέποντας και αυτή την κρίση σε... ευκαιρία, ο αρμόδιος ΔΕΔΔΗΕ ετοιμάζεται να δώσει 2,5 εκατομμύρια ευρώ σε εξωτερικό εργολάβο για να διαπιστώνει εκείνος εάν οι κολόνες που παραλαμβάνει είναι καλής ποιότητας.

Ο θάνατος του μικρο-εργολάβου δημοσίων έργων

Πέρα από την ιδιωτικοποίηση της επίβλεψης των έργων, τα μικρά γραφεία πλήττονται από τις αυξημένες εγγυήσεις, την υποχρεωτική ένταξη στην ηλεκτρονική δημοπρασία έργων αξίας 30.000 έως 60.000 ευρώ, το ψηλό κόστος των ενστάσεων.

Την ώρα που η κυβέρνηση δίνει «γην και ύδωρ» στους πολύ μεγάλους εργολάβους, ένα πλήθος μικρών και μεσαίων τεχνικών εταιρειών και μελετητικών γραφείων απειλούνται με αφανισμό στο όνομα της ανάπτυξης και της απορρόφησης των κονδυλίων με την επιτάχυνση των έργων.

Κατά τη χθεσινή τρίτη μέρα συζήτησης του νομοσχεδίου για τις δημόσιες συμβάσεις, πολλοί βουλευτές της αντιπολίτευσης αλλά και της συμπολίτευσης ζήτησαν από τον υπουργό Ανάπτυξης Αδωνι Γεωργιάδη να αλλάξει κάποιες από τις ρυθμίσεις που πλήττουν τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις οι οποίες ασχολούνται με δημόσια έργα.

Των εργολάβων... στη Βουλή

Ο Αδωνις Γεωργιάδης «έκλεψε» την παράσταση στην Επιτροπή της Βουλής επί του νομοσχεδίου για τις δημόσιες συμβάσεις, επιτιθέμενος σε όσους έκαναν κριτική για την «βίαιη είσοδο των ιδιωτικών συμφερόντων» ● «Κόπηκε» στον αέρα η ομιλία του Σ. Φάμελλου ● Για θεμελιώδη σύγκρουση συμφερόντων μιλάει η αντιπολίτευση.

Δημόσια έργα, τα... λιγουρεύεστε; Μόνο αυτό δεν είπε ο υπουργός Ανάπτυξης, Αδωνης Γεωργιάδης, υπερασπιζόμενος χθες στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις δημόσιες συμβάσεις που τα δίνει όλα στους εργολάβους, ακόμη και το να επιλέγουν ποιοι ιδιώτες θα επιβλέπουν την ορθή εκτέλεση των συμβάσεων με το Δημόσιο.

Αποζημιώσεις 40 εκατ. ευρώ για μη είσπραξη διοδίων θα καταβάλλει το δημόσιο στους εργολάβους

Το ελληνικό Δημόσιο θα κληθεί να καταβάλλει αποζημιώσεις ύψους τουλάχιστον 40 εκατομμυρίων ευρώ στις εταιρείες που εκμεταλλεύονται τους αυτοκινητόδρους για τα διαφυγόντα έσοδα από τη μη είσπραξη διοδίων, αλλά και τις καθυστερήσεις άλλων προβλεπόμενων εργασιών κατά τη διάρκεια των περιόδων ισχύος του lockdown το πρώτο εξάμηνο του 2020!

«Δίκαιη» η μοιρασιά, πήρε ο καθένας εργολάβος ένα νησί

Τελικά, έγινε… δίκαιη μοιρασιά μεταξύ των τριών εργολάβων, που «διαγωνίσθηκαν» για τις πρώτες εργασίες (τοποθέτηση περίφραξης και καθαρισμό του χώρου) στις υπό κατασκευή υπερδομές προσφύγων και μεταναστών στα νησιά Χίο, Λέσβο και Σάμο, όπως εγκαίρως είχαμε επισημάνει με το δημοσίευμά μας «Διαγωνισμός με τρεις για τρία», στις 22 Φεβρουαρίου 2020.

Ιδού η... ανύπαρκτη μελέτη για τον σταθμό Βενιζέλου, κ. Μητσοτάκη

Οχι μόνο είχε υποβληθεί από την εταιρεία «Ακτωρ» στην «Αττικό Μετρό» ολοκληρωμένη μελέτη που προβλέπει ανάδειξη in situ των αρχαιοτήτων, αλλά έχουν γίνει και έργα κόστους πάνω από 5 εκατ. ευρώ προς αυτή την κατεύθυνση. Αβάσιμη η κινδυνολογία που καλλιεργούν όσοι ισχυρίζονται ότι «δεν υπάρχει λύση» ● Χρήσιμες διευκρινίσεις στην υπόθεση με την οποία μπερδεύονται ακόμη και οι γνωρίζοντες.

Ο μόνος «βασιλιάς» που είναι γυμνός είναι η κυβέρνηση –το ίδιο και η χορωδία της: ο πρωθυπουργός, που επικαλείται την απουσία λύσης και μελέτης για τον σταθμό Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης, ο περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας και οι… συνήθεις φορείς της Θεσσαλονίκης.

Δώρο εκατομμυρίων στους εργολάβους

Ο πρωθυπουργός με τις δηλώσεις του άνοιξε τον δρόμο για διεκδικήσεις αποζημιώσεων-μαμούθ από το Δημόσιο. Μετέθεσε από το 2021 στο 2023 την έναρξη λειτουργίας. Εξήγγειλε απόσπαση των αρχαίων από τον σταθμό Βενιζέλου προκαταλαμβάνοντας τις αποφάσεις του ΚΑΣ.

Μια ανυπολόγιστη καταστροφή ανακοινώθηκε και… χειροκροτήθηκε προχθές το βράδυ στη Θεσσαλονίκη. Την ώρα που ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωνε την απόσπαση των αρχαιοτήτων από τον σταθμό του μετρό στη Βενιζέλου οι συγκεντρωμένοι στο Βελλίδειο χειροκροτούσαν αγνοώντας ότι μετατρέπονταν εκκωφαντικά σε κλακαδόρους των εργολάβων.

Πήρε «εργολαβία» την ισοπέδωση των εργασιακών δικαιωμάτων

Ο... αναθέτων (ΣΕΒ) προστάζει, ο εργολάβος (κυβέρνηση) υλοποιεί χωρίς καθυστερήσεις, μέσα στο κατακαλόκαιρο.

«Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα διαμαρτυρηθήκαμε στον διευθυντή προσωπικού της Εθνικής Τράπεζας γιατί κάποιες καθαρίστριες μέσω εργολάβου ήταν απλήρωτες. Του υπενθυμίσαμε ότι με βάση το νόμο για τη συνευθύνη, όφειλε να πιέσει για τη διευθέτηση του ζητήματος, όπως και έκανε. Αυτό, από χθες, τελείωσε»: με ένα απτό και πολύ πρόσφατο παράδειγμα, η Γιώτα Λαζαροπούλου, συνδικαλίστρια επί χρόνια στο χώρο των «ενοικιαζόμενων» στις τράπεζες και υποψήφια με τον ΣΥΡΙΖΑ στις πρόσφατες εκλογικές αναμετρήσεις, εξηγεί μία από τις στοχεύσεις του κοινοβουλευτικού πραξικοπήματος της Πέμπτης 8 Αυγούστου 2019.

Υπ. Εργασίας: Ο ΣΕΒ δηλώνει την αντίθεσή του στην προστασία των εργαζομένων

«Η επιβολή κανόνων στο καθεστώς των εργολαβιών και των υπεργολαβιών είναι επιτακτική ανάγκη για την προστασία και την εξασφάλιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων. Το νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, για πρώτη φορά, θεσπίζει ένα ολοκληρωμένο σύστημα κανόνων, που καθιερώνει την αλληλέγγυα και εις ολόκληρον ευθύνη του αναθέτοντα, του εργολάβου και του υπεργολάβου, έναντι των εργαζομένων κατά την εκτέλεση ενός ανατεθειμένου έργου» επισημαίνει σε σχετική ανακοίνωση το υπουργείο Εργασίας.

Η έξωση των εργολάβων έφερε στα ταμεία 637.983 ευρώ τον χρόνο

Τέλος οι εργολάβοι καθαριότητας και σίτισης στο ΓΝ Καβάλας

Ένα νοσοκομείο που δεν παράγει χρέη, μέσα σε ένα χρόνο κατάφερε να εξοικονομήσει 638.000 ευρώ, τηρεί λίστα χειρουργείου, προτρέπει τους εργαζόμενους να συστήσουν συνεταιρισμό, είναι «αναπόσπαστο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας» στην οποία παρεμβαίνει, φιλοξενεί αστέγους και έχει και θεατρική ομάδα. Ακούγεται σαν μια ευχάριστη ουτοπία, όμως είναι πραγματικότητα και είναι το δημόσιο, Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας.

Αγοραίος Πολιτισμός – Αναλώσιμοι Εργαζόμενοι. Μια διαλεκτική σχέση

Το Νέο Μουσείο Ακρόπολης αποτελεί τη ναυαρχίδα της «νέας» τάσης (στην ουσία στρατηγικής πολιτικής απόφασης της Ε.Ε. και των ελληνικών κυβερνήσεων οποιασδήποτε κατεύθυνσης, κεντροδεξιάς, αριστεροκεντρώας, αριστεροδέξιας κλπ) στη διαχείριση των μουσείων και της Πολιτιστικής Κληρονομιάς, ως πρώτο παράδειγμα λειτουργίας με νομικό καθεστώς ιδιωτικοοικονομικών κριτηρίων και αποκομμένο από την μήτρα που γεννάει το περιεχόμενο ενός μουσείου, δηλαδή τον αρχαιολογικό χώρο και κατ’ επέκταση την αρμόδια και εποπτεύουσα Εφορεία Αρχαιοτήτων. Καθώς, όμως, έχει περιβληθεί αυτό το ίδιο την αίγλη του μνημείου εξ αντανακλάσεως από το μνημείο που έχει ως αναφορά, δηλαδή τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, συχνά συμβαίνει κάθε απόπειρα κριτικής αξιολόγησης και πολιτικής ερμηνείας να αντιμετωπίζεται στην καλύτερη περίπτωση ως παρεκκλίνουσα, αν όχι αρτηριοσκληρωτική και αναχρονιστική.

Σ.ΕΚ.Α.: Να στηριχτούν οι αρχαιολόγοι και όχι οι εργολάβοι

Πατώντας στο έδαφος της οικονομικής κρίσης και της ανεργίας των αρχαιολόγων, οι κύριοι και οι ανάδοχοι των έργων (στα οποία απαιτείται η παρουσία αρχαιολόγων), όσο και οι εμπλεκόμενοι εργολάβοι, εμφανίζονται ολοένα και πιο απρόθυμοι να συνεργαστούν με τους έκτακτους αρχαιολόγους, να συμφωνήσουν και να καταβάλλουν τους προβλεπόμενους μισθούς, να διασφαλίσουν πλαίσιο και όρους εργασιών που θα προστατεύσει τις αρχαιότητες αλλά και τους εργαζομένους.

Από τη Σκύλλα στη Χάρυβδη

Μεγάλες υπερβάσεις στους προϋπολογισμούς και στα χρονοδιαγράμματα έφεραν οι υπέρογκες εκπτώσεις στα έργα που δημοπρατήθηκαν μετά το 2005 και τα περισσότερα από τα οποία δεν έχουν καν τελειώσει.

Από τα στοιχεία 706 προγραμμάτων, με προϋπολογισμό άνω των 10 εκατ. ευρώ, διαπιστώθηκε ότι τα φτηνά έργα αποδείχθηκαν... πανάκριβα, χωρίς να συνυπολογίζονται οι απώλειες από την ανορθολογική αξιοποίηση κοινοτικών και εθνικών πόρων.

Το τέλειο παράδειγμα των επιδοτούμενων σκλάβων

Πρόκειται για το τέλειο παράδειγμα. 122 εκατομμύρια ευρώ σε πρόγραμμα για ανέργους από τα οποία το 75% θα πήγαινε στον εργολάβο (εντός και εκτός εισαγωγικών), στους παρόχους δηλαδή κατάρτισης και μόλις το 25% στους ανέργους. Από τους οποίους ανέργους, το 62% θα δούλευε αποκλειστικά στον κατασκευαστικό τομέα (γι αυτό και ο εργολάβος είναι και εκτός εισαγωγικών.) Χωρίς καν ο συγκεκριμένος κλάδος, ο τεχνικός να προβλέπεται στην προκήρυξη!

Είναι το τέλειο παράδειγμα του πάρτι που συνέχιζαν αδιάκοπα και μετά την επιβολή των μνημονίων. Με τις ευλογίες των δανειστών που παρά το πάθος τους για την κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων, τον εκμηδενισμό του κατώτατου μισθού και του επιδόματος ανεργίας, την αύξηση του ΦΠΑ στα βασικά τύπου ρεύμα, δεν ίδρωνε το αυτί τους από τα δισ. που χρωστούσαν τα "μεγάλα" κανάλια, το σκάνδαλο των εθνικών εργολάβων, τη νόμιμη φοροαπαλλαγή του πλούτου ή το σκάνδαλο των προγραμμάτων voucher.

Οι εργολάβοι της εκμετάλλευσης

"Θέλω να επιστρέψουν στη δουλειά τους οι καθαρίστριες του υπουργείου Οικονομικών. Και να σταματήσει το Δημόσιο να κάνει πλούσιους εργολάβους, που μας εκμεταλλεύονται για 250 ώς 300 ευρώ τον μήνα, ενώ μας βάζουν να υπογράφουμε χαρτιά για χρήματα που δεν παίρνουμε». Η Κατερίνα (τα πλήρη στοιχεία της στη διάθεση της «Εφ.Συν.»), 56 ετών, χωρισμένη, με δυο παιδιά στο πανεπιστήμιο, δούλευε τους τελευταίους 10 μήνες ως καθαρίστρια στην εργολαβική εταιρεία ICM, με 6ωρη απογευματινή βάρδια, στο κτίριο της Γενικής Γραμματείας Πληροφορικής, που ανήκει στο υπουργείο Οικονομικών. Μαζί με άλλες 8 γυναίκες καθάριζε κατά μέσο όρο πάνω από 2.000 τετραγωνικά μέτρα κάθε μέρα, για 2,2 ευρώ την ώρα, υπό συνθήκες ακραίας πίεσης και εργοδοτικής αυθαιρεσίας, χωρίς να δει ποτέ τη σύμβαση που υπέγραψε, αλλά ούτε εκκαθαριστικά πληρωμών.